Bygg- och fastighetsbranschens miljöfokus har hittills riktats mot bostäder och kontor. I och med sitt förslag i Jernhusens parallelluppdrag ”Framtidens underhållsdepå” vill YAJ arkitekter vidga branschens miljöambitioner till att även omfatta industribyggnader.
I samarbete med Incoord utvecklade de ett industrihallskoncept i form av ett nära nollenergihus med tung stomme i betong, vattenburen golv- och väggvärme via solpaneler och sjö- eller bergvärme, förklimatiserad tilluft samt sensorstyrd självdragsventilation via motoriserade takfönster.
Jernhusens parallelluppdrag
Jernhusens målsättning med parallelluppdraget var att skapa koncept för miljösmarta, varumärkesbyggande miljöer för underhållsdepåer med så hög arkitektonisk klass, att de kan återge järnvägssektorns byggnader den status de en gång hade. Den höga arkitektoniska ribban är också en strategi från Jernhusens sida att snabbare vinna acceptans i plan- och bygglovs-processer i samband med nyproduktion av depåer. Det är angeläget eftersom våra storstäder successivt växer tätare inpå industriområden inklusive järnvägens verkstadsområden, och Jernhusen planerar betydande investeringar i utbyggnad av underhållsdepåer under den kommande tioårsperioden.
De inbjudna arkitekterna förutom YAJ var SandellSandberg, MalmströmEdström och ThorbjörnssonEdgren.
Arkitektur
- Byggnaderna i vårt förslag är formmässigt hybrider mellan böljande landskap och aerodynamiska höghastighetståg, beskriver Jonas Nyberg, YAJ arkitekter. - Ytterskalen i mörk terrazzo-slipad betong är höljda av sk ”grönspår” i ett grafiskt mönster inspirerat av en bangårds räls med förgreningar. Grönspåren fungerar som stativ för dels solpaneler (på tak), dels för vintergröna klätterväxter (på fasader). De utgörs av knippen av tvärställda metall-lameller monterade på distans från byggnadernas ytterskal. Cirkulära kupolfönster i fasad och tak ventilerar och dagsljusbelyser de invändiga rummen. Nattetid bildar de cirkulära öppningarna en stjärnhimmel av ljuspunkter. I gavlarna öppnar sig byggnaderna med glasade fasader – som traditionen bjuder för storslagna byggnader för tåg.
- Med sin övergripande form och sin fasadväxtlighet påminner byggnaderna om landskap – vidsträckt, böljande och bevuxet – snarare än om byggnader. Naturen har en positiv betydelse för de flesta människor, och det är vår intention att låta ett abstrakt landskap överbrygga både den skala- och programkollision, som annars riskerar att uppstå när en storskalig industrianläggning adderas till en småskaligare kontext av bostadsbebyggelse, fortsätter Ylva Lindstedt, YAJ arkitekter.
- Byggnaderna är lågmälda i kulör. Fasadelementen i betong är mörkpigmenterade med drag åt aubergine. Ytan är högblankslipad för maximalt kulördjup och lyster. Övriga kulörer är naturens egna: Grönspårens stål och murgröna, solpanelernas och byggnadsgavlarnas glas samt ljust titanoxidpigmenterad betong i bangårdens gångstråk.
Energisystem
Det är nära nollenergihus – minimalenergihus - som YAJ arkitekter och Incoord har utvecklat. Byggnadernas tunga stomme buffrar värme och kyla. Den utjämnar därför både värme- och köldtoppar, och ger ett stabilt och behagligt inomhusklimat över dygnet och året. På så vis kapas också de annars rejäla effekttopparna varje gång ett tågsätt transporteras in i och ur depåhallarna.
-Värme och kylning sker vattenburet via takplacerade solpaneler med geoenergilager till ingjutna rör i betonggolv- och väggar. Byggnaderna ventileras sensorstyrt via självdrag genom motoriserade takfönster. Tilluft tas via intagskanaler under perronger, där luften förklimatiseras: Sommartid kyls tilluften, vintertid förvärms den av omgivande mark, förklarar Tore Strandgård, Incoord.
Varumärkesbygge
- Via sina form- och materialreferenser till tåg, järnväg och historisk järnvägsarkitektur berättar depåbyggnaderna om Jernhusen och den kontext som Jernhusen verkar i. Miljöaspekterna av förslaget understryker och skärper ytterligare Jernhusens redan ambitiösa miljöprofil. ”Grönspåren” är arkitektoniska features som med sin växtlighet och sina solpaneler också har en eko-symbolisk funktion, som kopplas tajt till Jernhusen via sitt järnvägslika grafiska mönster, avslutar Ylva Lindstedt och Jonas Nyberg.
- Tillsammans med en utmärkande, upplevelseintensiv arkitektur vill vi med vårt förslag stödja Jernhusen i sin ambition att göra skillnad för människor och miljö.
Projektinfo
Arkitekt YAJ arkitekter, www.yaj.se, genom Jonas Nyberg, Ylva Lindstedt och Erika Wolters
Energikonsult Incoord, www.incoord.se, genom Tore Strandgård
Beställare Jernhusen
Projektår 2010
Uppdragsform Parallelluppdrag

Snart kan elfordon i Sverige klara hundratals mil på en laddning. Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd och NCC Roads startade under lördagen bygget av framtidens väg. Försöken att under färd leda ström från vägen till elbilar inleds redan i vår.
Trafikverket har gett Dipart i uppdrag att renovera Häggvikstrågets trafikplats på Norrortsleden. Arbetena kommer ske under en sex veckors period i sommar och trafiken kommer ledas runt arbetsplatsen.
Konsultbolaget WSP har vunnit upphandlingen för delområdet berg i ombyggnaden av Slussen i Stockholm. Uppdraget omfattar en ny bussterminal som ska byggas inne i Katarinaberget och bli en ny knutpunkt för pendlare som reser med Nacka- och Värmdöbussarna. Terminalen beräknas kunna tas i drift 2018.
NCC Constructions dotterbolag Nybergs Entreprenad ska göra Visby hamn till en trevligare och mer välkomnande plats. Uppdraget kommer ifrån Region Gotland och handlar i huvudsak om att skilja godstrafiken från vanliga hamnbesökare. Ordervärdet är 26 miljoner kronor.

För att öka möjligheterna till jobb och tillväxt i Mälardalsregionen planerar NCC en stor logistik- och företagspark i den nya hamnen. Satsningen hade varit omöjlig utan Högsta domstolens beslut.

Stockholms Hamnar fick ett glädjande besked idag när Högsta domstolen meddelade att planeringen av godshamnen på Norvikudden i Nynäshamn kan fortsätta, och hela länet kan sjövägen förses med miljövänlig frakt.
NIRAS är ett av sex konsultföretag som i hård konkurrens fått teckna ramavtal med Trafikverket för kommande miljöundersökningar. Avtalet gäller markföroreningar och förorenade byggnader inom Trafikverkets verksamhet.
Goodtech har vunnit uppdraget att leverera ett nytt verktygslager till Sapa Aluminiumprofiler i Finspång. Ordervärdet uppgår till närmare sju miljoner svenska kronor och uppdraget färdigställs under hösten 2012.

Göteborgs Hamn AB storsatsar på underhåll, renovering och nybyggnation och förstärker nu sin infrastrukturavdelning med en ny projektledare. Ted Lundberg kommer att arbeta med betong- och anläggningsprojekt.
Riksrevisionen är kritisk till hur Citybanan i Stockholm kommer finansieras. Det visar resultatet av deras nyligen gjorda granskning. Det här skriver betong.se.
Korta avstånd kombinerat med 2000 nya kvadratmeter ska göra Terminal 2 vid Stockholm Arlanda Airport till Sveriges mest effektiva reselösning. Bättre flöden, mer utrymme för service och butiker samt fler lekmiljöer för barnfamiljer är några av förbättringarna.

Nu startar arbetet med Västlänken, den drygt nio kilometer långa tågtunnel under centrala Göteborg som ska ge staden genomfartstrafik för pendeltåg och fjärrtåg samt två nya stationer. COWI har fått det inledande projekteringsuppdraget från Trafikverket; utredning och projektering av alla de ledningsomläggningar som kommer att krävas för att få tunneln och de nya stationerna på plats.

Tyréns tar tillsammans med Trafikverket ansvar för att säkerställa kompetensen inom samhällsbyggnad i framtiden. I projektet Gamla Uppsala arbetar Tyréns enligt Trafikverkets nya modell med två uppdragsledare, en mentor och en junior.

Ruukki ordnar en planerings- och idétävling för bullerskydd som minskar bullerstörningar från trafik. Tävlingen riktar sig till arkitekter, planerare, byggproffs och studerande. Utöver att finna nya utseendemässiga aspekter är tävlingens syfte att samla utvecklingsidéer för tillverkning och montering av skydden samt för deras konstruktion och tekniska funktionalitet.
Det är Svevia som kommer att ploga, sanda, salta och underhålla de statliga vägarna i driftområde Järna. Det handlar om sammanlagt 320 kilometer statliga vägar inom Järna, Södertälje och Nykvarns kommuner där även ansvar för E4 och E20 ingår.

I en intilliggande byggnad till Varbergs Stadshotell & Asia spa, harmoniskt ansluten med den tidigare hotelldelen, invigdes nyligen 66 nya hotellrum. Rummen går under namnet Boutique och erbjuder högsta komfort, har den senaste tekniken och inredning med personlig karaktär.

Lill-Skansen har varit barnens favorit på Skansen sedan 1955 men har länge tampats med för små utrymmen och gamla hägn. Nu har det blivit ändring på det! Ett helt nytt Lill-Skansen öppnade 31 mars. Det är en plats där alla barn nu kan bekanta sig med djur och natur året runt.

Trivselfaktorn är högt prioriterad när Micasa Fastigheter bygger om. Oavsett om det är trygghetsboende, seniorboende eller studenter som skall flytta in så skall boendet vara anpassat för dem som skall bo i lägenheten och får inte ge känslan av institution.

Det behövs snabbt nya tillfälliga boenden runt storstadsområdena. Det är dags att bygga portabla modulboenden som går att flytta på till nya ställen och som inte behöver permanentas. Det här anser Tankesmedjan Liberalerna.

Styrsystem och informationssystem i fastigheter har flera syften. Några är energihushållning, kostnadseffektiv drift och komfortabel innemiljö. Andra är trygghet och information för boende, andra brukare och underlag för driftstatistik. Under en seminarieserie på Nordbygg berördes en rad aspekter på automation och energieffektivisering.

Takentreprenörernas branschorganisation, TIB, har vid sitt senaste styrelsemöte tagit beslutet att rensa i sitt medlemsregister. Gamla medlemmar har tidigare fått dispens för att få mer tid att leva upp till de nya hårdare medlemskrav som infördes 2006.

Att installera hissar i hus där det bor många äldre är en samhällsekonomisk vinst. Alternativkostnaden för samhället är mycket högre. Det här hävdar Henning Beyer, vd för Åhmans i Åhus AB.

Nu sänder TV4 dokumentärserien Borås Superstars, som handlar om sex pensionärer på äldreboendet Distansgatan 7 i Borås. Gruppboendet är hyllat sedan tidigare och har bland annat blivit utsett till ”Årets Äldreboende” av Sveriges Pensionärers Riksförbund. Sedan drygt två år använder sig Distansgatan av Posifons GPS- och internetbaserade larmtjänst i sin dagliga verksamhet.